Le revêtement technique de la selle (bicolore pour le SR MAX en coloris Noir) associé au support lombaire procure une véritable ergonomie pour le pilote.
Adapté aux trajets quotidiens, le SR MAX est agréable en ville, comme sur voies rapides, grâce à sa motorisation de 300 cm3 et une partie cycle parmi les plus abouties de sa catégorie.
Il reçoit des suspensions de qualité pour garantir une tenue de route parfaite : fourche hydraulique de diamètre 35 mm, double amortisseur réglable en pré-charge sur 3 positions.
